Die Zentralausrücker unterliegen – wie auch die Kupplung – einem natürlichen Verschleiß, der allerdings optisch nicht immer mit Sicherheit zu lokalisieren ist. Es ist unbedingt erforderlich, auf evtl. vorhandene Leckagen und/oder Beschädigungen zu achten. Bei Einzelreparatur der Kupplung besteht daher die Gefahr, daß kurze Zeit nach dem Kupplungswechsel für den Kunden ein zusätzlicher unnötiger Werkstattbesuch erforderlich ist, da der Defekt amZentralausrücker nicht rechtzeitig erkannt wurde. Eine fachgerechte Reparatur heißt daher immer: Kupplungsdruckplatte, Kupplungsscheibe und Zentralausrücker erneuern.
Eine Überholmöglichkeit für Zentralausrücker ist nicht vorgesehen!
