Kupplung rupft

	1. Nabenprofil falsch gefettet Ursache  • Fett mit Feststoffanteilen verwendet
	2. Tangentialblattfeder verbogen Ursache  • Spiel im Antriebsstrang z.B. ausgeschlagene Hardyscheibe (BMW) • Bedienungsfehler Anschleppen im 1. oder 2. Gang Schaltfehler • Unsachgemäße Lagerung Sturz der Kupplung vor bzw. bei der Montage • Falsche Arretierung beim Anschrauben der Kupplung
	3. Tellerfederspitzen verbogen Ursache  • Montagefehler Tellerfederspitze wurde bei der Montage  verbogen
	4. Belag verfettet Ursache  • Nabe überfettet Überschüssiges Fett auf der Getriebewellenverzahnung wurde nicht entfernt (dadurch Fettaustritt aus der Nabe)
	5. Fressspuren in der Ausrücklagermuffe Ursache  • Falsch, nicht oder unzureichend gefettet • Schiebehülse verschlissen
	6. Belagriefen schwungradseitig Ursache  • Schwungrad nicht erneuert • Lauffläche am Schwungrad nicht nachgearbeitet
	7. Nabenprofil beschädigt Ursache  • Montagefehler Getriebewelle wurde unter Gewaltanwendung in die Nabenverzahnung der Scheibe eingefä- delt (Scheibe wurde beim Einbau nicht  zentriert) • Falsche Scheibe
	8. Gabelaufnahme verschlissen Ursache  • Gabelaufnahme nicht gefettet • Ausrückgabel verschlissen
	9. Ausrücklager falsch gefettet Ursache  • Fett mit Feststoffanteilen verwendet
	10. Führungshülse verschlissen Ursache  • Nicht/falsch gefettet       Ausrücklager schwergängig
	11. Druckpilz zeigt außermittige Anlaufspur Ursache  • Defektes Ausrücksystem Lager ausgeschlagen Führungsbuchse ausgeschlagen
	12. Schwungrad verschlissen Ursache  • Schwungrad nicht bearbeitet /erneuert
	13. Tangentialblattfeder verbogen Ursache  • Spiel im Antriebsstrang durch ausgeschlagene Hardyscheibe
	14. Gabelaufnahme gebrochen Ursache  • Defektes Ausrücksystem
	15. Reibbelag am Innenrand verölt /verfettet Ursache  • Wellendichtringe defekt • Nabenprofil überfettet