Kupplung rutscht

	1. Überhitzung der Anpressplatte Ursache • Öl bzw. Fett auf den Belägen (Reibverlust) Defekter Wellendichtring • Ausrücklagerspiel zu gering • Defektes Ausrücksystem (z.B. Hydraulik, Zug) • Bedienungsfehler Zu langes Schleifenlassen der Kupplung
	2. Starke Riefen und Überhitzungsspuren auf der Anpressplatte Ursache • Belagstärke unter der Verschleißgrenze • Fehlendes Ausrücklagerspiel • Defektes Ausrücksystem • Kupplung lief teilweise in ausgerücktem Zustand
	3. Tellerfederspitzen eingelaufen Ursache • Als Folge von fehlendem Ausrücklagerspiel hat das Ausrücklager blockiert • Ausrücklager schwergängig
	4. Fressspuren in der Ausrücklagermuffe Ursache • Falsch, nicht oder unzureichend gefettet • Schiebehülse verschlissen
	5. Reibbelag am Innenrand verölt /verfettet Ursache • Wellendichtringe defekt • Nabenprofil überfettet
	6. Belagfläche verkohlt Ursache • Verölte Beläge Defekter Wellendichtring • Reibwertabfall durch zu langes Schleifenlassen der Kupplung (Überhitzung)
	7. Belag verölt Ursache • Wellendichtring an Motor oder Getriebe defekt
	8. Belag verfettet Ursache • Nabe überfettet Überschüssiges Fett auf der Getriebewellenverzahnung wurde nicht entfernt (dadurch Fettaustritt aus der Nabe)
	9. Belag bis auf die Nieten abgefahren Ursache • Belagverschleiß Fahrzeug wurde trotz rutschender Kupplung weitergefahren • Fahrfehler Zu langes Schleifenlassen der Kupplung • Falsche Kupplung • Defektes Ausrücksystem
	10. Belagriefen schwungradseitig Ursache • Schwungrad nicht erneuert • Lauffläche am Schwungrad nicht nachgearbeitet
	11. Anlaufspuren am Vordämpfer Ursache • Montagefehler Einbaulage der Scheibe falsch • Falsche Scheibe
	12. Führungshülse verschlissen Ursache • Nicht /falsch geschmiert • Ausrücklager schwergängig